Référence: MAT0499
Wynns DRY FUEL est un produit adapté aux moteurs essence ou diesel développé pour absorber leau du système de carburant.
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Wynns DRY FUEL est un produit adapté aux moteurs essence ou diesel développé pour absorber leau du système de carburant. Le carburant est hygroscopique par nature, ce qui signifie qu'il attire l'eau de l'atmosphère, provoquant de la corrosion, la croissance de micro-organismes et un mauvais fonctionnement du moteur. Le carburant sec émulsionne l'eau libre en une solution de carburant stable, lui permettant d'être brûlée par combustion et de sortir de l'échappement sous forme de vapeur sans endommager le moteur. Attributs: * Absorbe l'eau du réservoir de carburant * Nettoie les injecteurs de carburant * Protège contre la rouille et la corrosion * Prévient le givrage du carburateur et du filtre à carburant * Fournit de meilleures performances de démarrage à froid * Permet une économie de carburant * Restaure la puissance perdue du moteur * Peut être ré-utilisé et est 100% actif dans les biocarburants, purs (B100) ou dilués dans le diesel (B02, B05, B30)
Additif d'huile à kilométrage élevé et pour une voiture avec une certaine usure d'huile.
Le traitement direction assistée est un supplément soluble dans l'huile développé pour éliminer le PAS (Direction assistée) rigidité, tremblements et bruit.
Graisse pour fournir une utilisation performante de la boîte de vitesses, différentiel et autres équipements automobiles et industriels.
Stoppe les fuites d'huile internes et externes résultant de la rétraction des joints.
Améliore l'indice de viscosité qui empêche par la suite le soufflage.
Nettoyant soupape est spécialement conçu pour lutter contre la contamination de tous les circuits d'huile.
Additif de qualité supérieure pour liquide de purge à utiliser avant une vidange d'huile.
Un additif pour huile formulé spécifiquement pour réduire les émissions d'échappement.
Wynns DRY FUEL est un produit adapté aux moteurs essence ou diesel développé pour absorber leau du système de carburant.
